قبل از جنگ جهانی دوم ریسندگی نخ پشم و مخلوط توسط ماشین سلف فاکتور (میول) انجام میشد اما امروزه از سیستم ریسندگی رینگ استفاده می.شود که عمل کشش تاب و پیچش به طور مداوم انجام میشود جایگزین کردن سیستم مداوم ریسندگی ماشین رینگ به جای میول دارای مزایای زیر است
تولید در یک فضای مساوی تقریباً دو برابر میشود
میزان کشش را میتوان افزایش داد
نمره خطی نخ ،تولیدی تقریباً دو برابر نازکتر می.شود. به علاوه کیفیت پارچه تولیدی نیز افزایش می یابد
ممکن است رینگی که در سیستم ریسندگی به کار میرود در منطقه کشش آن غلطک خارپشتی قرار داشته باشد و یا لوله تاب دهنده کاذب فالس تویست طرح دوک آن ساده و یا اینکه شیاردار .باشد ( سیستم کشش خارپشتی برای ریسیدن نخ نمره ۱۰۰۰ تا ۳۱/۲ تکس به کار برده می.شود در جدول زیر خصوصیات یک نوع رینگ نشان داده شده است در شکل ۶۰ مراحل کاری رینگ عبارت است از باز کردن ،روینگ کشش دادن ،روینگ تاب دادن نخ و پیچیدن نخ به دور ماسوره ماشین رینگ پشمی شامل قفسه بوبین I سیستم کشش II سیستم تابدهنده و پیچش نخ III است. بازکردن نیمچه نخ از بوبین شماره ۱ به وسیله دو غلطک بازکننده شماره ۲ انجام می.گیرد نیمچه نخ باز شده پس از عبور از راهنمای ۳ وارد منطقه کشش میشود منطقه کشش شامل جفت غلطک تغذیه ۴ و ۵ غلطک خارپشتی ۶ جفت غلطک تولید زیری ۷ و ۹ و غلطک روئی ۸ .است مقدار کشش در این سیستم تا ۲/۹میرسد نخ پس از عبور از منطقه کشش وارد راهنما ۱۲ میشود و از آنجا پس از عبور از شیطانک به دور دوک ۱۳ پیچیده میگردد در اثر دوران ،دوک شیطانک هم میچرخد و در نتیجه نخ هم تاب میخورد و هم به دور ماسوره پیچیده میشود لوله مکش ۱۰ زیر غلطکهای تولید منطقه کشش قرار دارد که به هواکش مرکزی رینگ متصل میگردد و نخهای پاره شده از طریق این لوله ها به جعبه ضایعات منتقل میشود
سیستمهای کشش در ماشین رینگ پشمی خارپشتی
رینگهای پشمی مجهز به دو سیستم کششی .است یکی سیستم خارپشتی و دیگری سیستم تاب کاذب لوله های گردانسیستم کشش خارپشتیدیاگرام کششی خارپشتی در شکل ۶۵ مشخص شده است این سیستم توسط موسسه تحقیقات صنعتی پشم روسیه اختراع شده است نیمچه نخ شماره ۱ پس از عبور از راهنمای ۳ به جفت غلطک راهنمای ۴ و ۵ میرسد قطر غلطک ،۵ ۳۲ میلیمتر بوده و غلطک ،۴ یک غلطک سنگین است در جلو، جفت غلطک تولید قرار دارد که شیاردار است غلطک به روی غلطکهای شیاردار فشار وارد میکند غلطک خارپشتی ۷ به فاصله ۲ میلیمتر از غلطک فشاری و ۱ میلیمتر از غلطک شیاردار قرار دارد قطر) خارپشتی از نوک سوزنها ۴۵ میلیمتر است غلطک ،خارپشتی حرکت الیاف را در منطقه کشش کنترل و همچنین الیاف را شانه میکند منطقه کشش لولههای مکش هوا برای مکیدن نخهای پاره شده قرار دارد لولههای لوله های شماره ۱۳ برای هر نخ ۱ لوله وجود دارد به کانال مرکزی شماره ۱۴متصل میشود مکش داخل کانال مرکزی توسط یک فن بزرگ انجام می.شود نیمچه نخ پس از عبور از غلطکهای تغذیه روی غلطک خارپشتی دور ،زده به جفت غلطک محصول می.رسد سرعت غلطک خارپشتی ۳۲ درصد کمتر از سرعت جفت غلطک تغذیه و سرعت جفت غلطک ،تولید ۱/۲ تا ۲/۹ برابر سرعت جفت غلطک تغذیه است و در نتیجه میزان کشش به۱/۲ تا ۲/۹ میرسد
سیستم کشش با گیره گریز از مرکز
این سیستم در ماشین ریسندگی برای تولید بستههای بزرگ به کار رفته است لوله گردان توسط پولی ۷ که روی آن نصب شده و نواری که در شیار آن قرار گرفته میچرخد بالای لوله ۶ دو عدد پین شماره ۵ نصب شده که هنگام چرخش ایجاد شوک در نیمچه نخ مینماید این شوکها باعث میشود که مقدار کشش و تاب به طور یکنواخت در طول نخ تقسیم شده نخ حالت پفکی به خود گرفته و بهتر تمیز الرحام شود. در قسمت پایین لوله گردان دو پایه قرار گرفته و پایه طرف راست شماره ۱۲ به لوله ثابت شده است پایه طرف چپ شماره ۲ حول محور ۹ لولا بوده و سر دیگر آن وزنه ۸ قرار دارد که در اثر چرخش لوله و نیروی گریز از مرکز ایجاد شده توسط وزنه انتهای پایه ۱۰ روی نخ و پایه ۱۲ فشار ثابت وارد می.کند هنگامی که یک قسمت ضخیم نخ عبور میکند پایه ۱۰ از پایه ۱۲ فاصله میگیرد و دوباره به جای خود بر میگردد این عمل باعث میشود که نخ با سرعت ثابتی از داخل لوله عبور کند و در نتیجه تاب به طور یکنواخت در طول نخ توزیع میگردد. مقدار کشش در ناحیه بین جفت غلطک تولید و لوله گردان به نیمچه نخ داده میشود و به فاصله مرده معروف است در این ناحیه هیچگونه تابی وجود منطقه خطرناکی جهت پراکنده شدن الیاف وجود دارد بدین جهت سعی میشود تا حد ممکن این فاصله را کم کرد. راندمان لوله گردان از نسبت تعداد تاب داده شده در واحد طول نخ به تعداد دور لوله گردان در واحد زول نخ به دست می آید. زمانی حالت ایده آل به وجود می آید که نسبت یاد شده 1 باشد. در سیستم گریز از مرکز ضریب کارایی لوله گردان 75/0 تا 7/0 و در سیستم لوله گردان سوزنی 15/0 -2/0 می باشد. تنظیم مجدد سیستم سوزنی با تعویض نوع نخ بسیار مشکل است
دوک ریسندگی با طوقه
جهت حذف کردن بالن در ریسندگی پشمی از دوکهای طوقه دار شیاردار در (نوک استفاده می.شود در حال حاضر این نوع دوکها را اکثر سازندگان رینگ پشمی تولید میکنند. البته این نوع دوکها سالها قبل اختراع شده بود ولی زمانی مصرف آنها اوج گرفت که ماشینهای پرسرعت و شیطانکهای پلاستیکی در صنعت نساجی پشمی رواج یافتدر ماشین ،رینگ معمولاً نخ در محل بین غلطکهای تولید و راهنمای نخ پاره می.شود زیرا در این قسمت نخ کمترین تاب را دارا بوده و در نتیجه کمترین قدرت را نیز دارد شیار روی دوک به کاهش تنشن بین راهنمای نخ و غلطک تولید کمک میکند
پیام ها
دیدگاهی در پیرامون این پست ثبت نشده است !